Nařízení o bateriích („nařízení“) je evropské nařízení (2023/1542), které stanovuje nová pravidla pro celý životní cyklus baterií – od jejich konstrukce, výroby, až po zpětný odběr a využití či recyklaci. Nařízení se vztahuje na všechny baterie od těch v mobilních telefonech, automobilech, elektrokolech, elektrických vozidlech až po průmyslové baterie. Nařízení EU nabývá účinnost (už) od..
„Takže zakázali olověné baterie“- k podobnému alarmujícímu závěru může dospět čtenář Přílohy I nového Nařízení o bateriích č.2023/1542. Dočte se zde, že „od 18. srpna 2024, přenosné baterie, bez ohledu na to, zda jsou, či nejsou zabudované do zařízení, nesmí obsahovat více než 0,01 % hmotnostních olova“, (Nařízení, Příloha I). Přitom ale všechny typy olověných (Pb)..
Jaké jsou nové požadavky na konstrukci, výrobu, zpětný odběr a využití či recyklaci baterií v roce 2024? Od 18. února 2024 Účinnost Nařízení Nařízení o bateriích nabývá účinnosti a začne tedy platit ve všech zemích EU. Toto Nařízení je právně nadřazeno zákonu č.542/2020 Sb., o výrobcích s ukončenou životností, a je potřeba počítat s tím, že v některých..
Nařízení 2023/1542 o bateriích a odpadních bateriích přináší rozčlenění těchto výrobků do nových skupin či podskupin. Přibyly dvě nové skupiny – baterie lehkých dopravních prostředků a baterie elektrických vozidel. Průmyslové baterie jsou pak členěny do více podskupin. Více se dozvíte ZDE: Srovnávací tabulka základního členění baterií Skupiny dle Směrnice 2006/66/EU Skupiny dle Nařízení 2023/1542 Podskupiny..
Hostem prvního čísla našeho newsletteru je pan Ing. Bc. Jan Maršák, Ph.D., pověřený řízením odboru cirkulární ekonomiky a odpadů Ministerstva životního prostředí. Je známo, že jste se významně podílel v době českého předsednictví na úspěšném dotažení Nařízení Evropské komise a Evropského parlamentu o bateriích do finální podoby. Která témata byla z hlediska dosažení nutného konsensu nejobtížnější? Nařízení..
Nové nařízení Evropského parlamentu a Rady EU č. 2023/1542 ze dne 12. července 2023 o bateriích a odpadních bateriích zásadně změní aktivity a podnikání řady firem zapojených do dynamicky se rozvíjejícího bateriového průmyslu. Přináší totiž zcela nové a ambiciózní požadavky zejména v oblasti environmentální kvality baterií a snaží se do budoucna zajistit, aby se baterie staly..
Karlovarský kraj finančně podpořil výrobu a distribuci sběrných nádob na lithiové baterie. Důvodem je nutnost zajištění bezpečného sběru, přepravy a skladování vybitých lithiových baterií, které se při špatném skladování mohou vznítit. Nové nádoby opatřeny bezpečnostním ventilem s ochranným filtrem mají vyšší požární odolnost. Jsou certifikovány pro přepravu a skladování nebezpečných látek. V Karlovarském kraji bude těmito..
Tápete stále v otázce recyklačních příspěvků? Nejste si jisti, pro který výrobek recyklační příspěvek musíte uvádět a kdy je to naopak zakázáno? Udělejte si v tom jednou pro vždy jasno. Co je to recyklační příspěvek? Recyklační příspěvek, někdy nazývaný také „ekopoplatek“, je poplatek, který hradí spotřebitel při nákupu vybraných produktů, s cílem financovat systém jejich sběru a následné..
Více než polovina kuřáků elektronických jednorázových cigaret vyhazuje použitý přístroj do běžného komunálního odpadu. A to i přesto, že téměř 50 % z nich ví, že vaporizér v sobě má zabudovanou baterii. Jak aktuální průzkum* společnosti Ecobat dále ukázal, téměř 90 % uživatelů e-cigaret netuší, že použitou elektronickou cigaretu mohou vrátit tzv. kus za kus do trafiky..
Dnes bylo v oficiálním úředním věstníku Evropské unie publikováno nové nařízení o bateriích, které nahrazuje stávající směrnici o bateriích. Jaké změny můžeme očekávat? V prosinci 2020 Komise předložila návrh nařízení o bateriích a odpadních bateriích. Návrh měl za cíl posílit fungování vnitřního trhu, podpořit oběhové hospodářství a snížit dopad na životní prostředí a společnost ve všech..
