Tápete stále v otázce recyklačních příspěvků? Nejste si jisti, pro který výrobek recyklační příspěvek musíte uvádět a kdy je to naopak zakázáno? Udělejte si v tom jednou pro vždy jasno. Co je to recyklační příspěvek? Recyklační příspěvek, někdy nazývaný také „ekopoplatek“, je poplatek, který hradí spotřebitel při nákupu vybraných produktů, s cílem financovat systém jejich sběru a následné..
Dnes bylo v oficiálním úředním věstníku Evropské unie publikováno nové nařízení o bateriích, které nahrazuje stávající směrnici o bateriích. Jaké změny můžeme očekávat? V prosinci 2020 Komise předložila návrh nařízení o bateriích a odpadních bateriích. Návrh měl za cíl posílit fungování vnitřního trhu, podpořit oběhové hospodářství a snížit dopad na životní prostředí a společnost ve všech..
Parlament ve středu schválil nová pravidla pro konstrukci, výrobu a nakládání s odpady všech typů baterií prodávaných v EU. Poslanci schválili 587 hlasy (9 bylo proti a 20 se zdrželo hlasování) dohodu s Radou o revizi pravidel EU týkajících se baterií a bateriového odpadu. Nová legislativní úprava zohledňuje technologický vývoj a budoucí výzvy v tomto odvětví a..
ECOBAT se stává prvním kolektivním systémem v České republice, který získal oprávnění k provozování kolektivního systému pro zpětný odběr baterií a akumulátorů. ECOBAT nově může zastupovat výrobce a dovozce přenosných, průmyslových a startovacích baterií, kteří pro své legislativní povinnosti zvolí kolektivní plnění. Zároveň je oprávněn zajišťovat zpětný odběr všech baterií bez ohledu na to, zda jsou odebírány..
Nová pravidla EU mají za cíl podpořit oběhové hospodářství regulací baterií v průběhu jejich životního cyklu.
ECOBAT již v minulém roce na svých stránkách shrnul návrh nařízení Evropského parlamentu a nastínil potenciál oběhového hospodářství pro baterie. O připravovaných nařízení se v tomto týdnu zmínil i Jan Maršák, ředitel odboru odpadů MŽP, který na svém IN profilu aktuálně informoval „Nové nařízení o bateriích se stává jedním z klíčových předpisů v oblasti cirkulární..
Není mnoho lidských činností, kde bychom se nesetkali s lithiovými bateriemi. Jsou v mobilech, noteboocích, aku nářadí, stacionárních úložištích, ale například také v elektronických protetických pomůckách. Samostatnou kapitolou je e-mobilita, a to zdaleka nejen v souvislosti s elektromobily pro individuální přepravu. Lithiové baterie slouží také v prostředcích hromadné dopravy nebo v užitkových automobilech. Nesmíme zapomenout ani na razantně se rozvíjející..
Výzvou v oblasti recyklace je zvýšení opětovného využití lithia z baterií, což se nyní téměř neděje. ČTK to sdělil Petr Kratochvíl, jednatel společnosti Ecobat, která se zabývá zpětným odběrem baterií. Vzhledem k nárůstu využití lithiových baterií bude podle Kratochvíla třeba výstavba také nových recyklačních zařízení. V Česku dosud kapacity pro recyklaci baterií do elektromobilů chybí..
Kolektivní systém ECOBAT uzavřel dne 16. 6. 2021 v souladu s ustanovením § 84 odst. 3 zákona č. 542/2020 Sb., o výrobcích s ukončenou životností „Smlouvu o spolupráci při zajištění plnění povinností výrobců elektrozařízení se zabudovanými nebo přiloženými bateriemi nebo akumulátory“ s kolektivními systémy zajišťující sběr a recyklaci elektrozařízení. Dohoda o spolupráci s kolektivními systémy EEZ byla..
KS ECOBAT splnila legislativní povinnost Dnes (tj. 30/3/2021) byla za klienty kolektivního systému ECOBAT elektronicky podána řádná Roční zpráva o plnění povinností zpětného odběru a odděleného sběru přenosných baterií a akumulátorů za rok 2020. Způsob podání byl v souladu s platnou legislativou a podmínkami stanovenými smlouvou o kolektivním plnění. Za své klienty KS ECOBAT splnil..
